Każda marka motocykla w niemieckim jest rodzaju żeńskiego. die Honda, die Yamaha, die Ducati, die Harley. Ta sama logika co przy markach samochodów, tylko inny ukryty rzeczownik i inny rodzajnik → die.
Reguła
Bez względu na producenta, bez względu na model, motocykl ma rodzajnik die. Bez wyjątków, bez sprawdzania, nic do zapamiętania osobno dla każdej marki.
| Marka | Pochodzenie |
|---|---|
| dieHonda | Japonia |
| dieSuzuki | Japonia |
| dieYamaha | Japonia |
| dieKawasaki | Japonia |
| dieDucati | Włochy |
| dieHarley-Davidson | USA |
| dieKTM | Austria |
Dlaczego die
Tak jak marka samochodu zastępuje der Wagen, tak marka motocykla zastępuje die Maschine, potoczne słowo motocyklistów na "maszynę". Maschine jest rodzaju żeńskiego i przekazuje ten rodzaj dalej, dowolnej marce, która po niej następuje. Akkusativ, Dativ, forma dzierżawcza, wszystkie idą stamtąd za zwykłym wzorcem żeńskim.
Ta sama marka, dwa rodzaje
Tu robi się ciekawie. BMW produkuje zarówno samochody, jak i motocykle, a niemiecki traktuje te dwie linie produktów zupełnie inaczej. der BMW to samochód, bo ukrytym rzeczownikiem jest der Wagen. die BMW to motocykl, bo ukrytym rzeczownikiem jest die Maschine. Te same trzy litery, ta sama firma, dwa poprawne rodzajniki w zależności od tego, co stoi przed Tobą na parkingu. Więcej o tym, dlaczego tak się dzieje, znajdziesz w jak marki otrzymują swój rodzaj.
W rozmowie
- Die Honda gehörtmeiner Schwester. Honda należy do mojej siostry.
- Ich kaufeeine Yamaha. Kupuję Yamahę. Was kaufe ich? eine Yamaha.
- Er fährt mitder Kawasaki. Jedzie Kawasaki.
- Das istder Sitz der Ducati. To jest siedzenie Ducati.
Rozpoznaj markę motocykla, a rodzajnik jest ustalony, zanim jeszcze dotrzesz do rzeczownika. die, za każdym razem, bo ukrytym rzeczownikiem jest → die Maschine. A gdy następnym razem zobaczysz der BMW obok die BMW, będziesz dokładnie wiedzieć, dlaczego oba są poprawne.